Modèle derrière la presse

Le Bale Baron est désormais livré de série avec une connectivité ISOBUS, offrant à l’opérateur un contrôle et une visibilité complète sur le processus de groupage, directement depuis la cabine. Observez chaque paquet au fur et à mesure que chaque balle est suivie et comptée - en mode automatique ou manuel - pour une précision optimale. Le Bale Baron travaillera avec ou sans ISOBUS. Si votre tracteur n’a pas d’écran ISOBUS, un écran optionnel est disponible. Le Bale Baron fonctionnera également sans ISOBUS en utilisant la commande standard dans la cabine.

Afin d’améliorer la fiabilité et la facilité l’entretien du Bale Baron, tous les points de pivot sont désormais sans graisse et composés de tiges traitées au nitrure et de goupilles composites.

Pour améliorer la stabilité du Bale Baron, l’empattement a été élargi.

Un entreposage de 16 Bobines de ficelle signifie que vous liez plus de 5000 petites balles avant d’avoir à refaire le remplissage. La ficelle est l’une des solutions disponibles la plus efficace. Elle est facile à trouver, économique et pratique pour le producteur et l’utilisateur.

Le Bale Baron utilise le noueur Rasspe, éprouvé pour sa fiabilité et sa facilité d’entretien. Les composants scellés du noueur gardent les saletés à l’extérieure et la graisse à l’intérieur ne nécessitant un graissage par an ou tout les 2000 paquets. Les noeuds manqués sont indiqués par une alarme sonore.

Une fois attaché, chaque paquet du Bale Baron sort par la rampe à rouleaux et est déposé en douceur sur le sol. La rampe à rouleaux est équipée d’un ressort de compression pour aider l’opérateur lors du déploiement de la rampe. Possibilité d’y ajouter une extension de rampe pour la mise en paquet stationnaire.

La traction agressive de la table tournante perforée des Bale Baron agrippe les balles à la sortie de la presse, ce qui donne d’excellentes performances même en terrains pentus.

Deux roues jumelées pivotantes très robustes à l’avant augmentent la stabilité et la flottation. La suspension en caoutchouc à bloc creux assure un remorquage en douceur.

Le système de régulation Smart/Solve utilise un système informatique de surveillance permanente et avertit l’opérateur en cas de besoin. Smart/ Solve donne des instructions et des messages d’alarme clairs et précis.

Tout les modèles 4250 et 5250 sont équipés de freins pneumatiques et hydrauliques. Un frein de stationnement est également inclus. Non disponible avec essieu arrière tandem.